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	<title>DER KLIMA - LÜGENDETEKTOR &#187; VW</title>
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		<title>Audi &amp; VW: Gr&#252;ner wird&#8217;s nicht?</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Oct 2009 11:03:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Toralf Staud</dc:creator>
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		<description><![CDATA[In der Werbung wie in der Politik gibt es eine Devise: Aussagen m&#252;ssen nicht unbedingt richtig sein; wenn man sie nur oft und laut genug wiederholt, dann wird schon etwas h&#228;ngenbleiben davon. &#220;ppige 32 Seiten haben die Werbeabteilungen von Volkswagen und Audi in der aktuellen auto, motor und sport gekauft (Listenpreis pro Seite: 37.500 Euro [...]]]></description>
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		<title>VW: Rasen f&#252;r den Klimaschutz</title>
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		<pubDate>Sun, 30 Aug 2009 15:50:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Toralf Staud</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Klar, die Annonce soll eine Provokation sein: &#8222;&#196;ndern Sie nicht Ihren Fahrstil, &#228;ndern Sie Ihr Auto&#8220;, lautet der Claim der Annonce, mit der Volkswagen beispielsweise im Stern und im Focus f&#252;r seinen neuen Golf GTD geworben hat. Dabei lie&#223;en sich gerade im Raserland Germany allein durch vern&#252;nftigeres Autofahren eine Menge Treibhausgase einsparen &#8211; das Bundesverkehrsministerium [...]]]></description>
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		<title>SpiegelOnline: Audi auf den Leim gegangen</title>
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		<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 07:35:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Toralf Staud</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Die R&#252;stungsspirale aus mehr Komfort, mehr Gewicht und gr&#246;&#223;eren Motoren dreht sich kontinuierlich und seit Jahrzehnten. Im Ergebnis steigt der Benzinverbrauch von Autos, und das Klima leidet. Das ist keine neue Erkenntnis, sondern eine Binsenweisheit unter Autofachleuten. Leider hindert das SpiegelOnline-Vielschreiber Tom Gr&#252;nweg nicht daran, der PR-Abteilung von Audi auf den Leim zu gehen. In [...]]]></description>
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		<title>Mercedes, VW &amp; Co.: Einer blauer als der andere</title>
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		<pubDate>Fri, 22 May 2009 15:33:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Toralf Staud</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Die neue Waffe im Werbekrieg der Autohersteller ist die Farbe Blau. Aber wie so oft werden dabei nur Scheingefechte gef&#252;hrt. Statt die Kunden mit nackten Zahlen zu beeindrucken (eben mit wirklich und deutlich sinkenden Verbrauchs- und CO2-Werten), werfen die Werbeabteilungen mit Kunstworten f&#252;r schein-&#246;kologische Fahrzeuge um sich. Die neue Trendfarbe ist ganz offensichtlich Blau. Wegen [...]]]></description>
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		<title>VW Phaeton: Nur 17,1 Liter Benzinverbrauch!</title>
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		<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 23:03:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Toralf Staud</dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#8222;VW ist gr&#252;n&#8220;, verk&#252;ndete Volkswagen-Chef Martin Winterkorn letzten Herbst auf dem Pariser Automobilsalon. Die Phaeton-Limousine ist das &#8222;Spitzenmodell&#8220; von VW, und da dachten wir kurz, der Wagen sei vielleicht auch in punkto Klimaschutz spitze. Naja, war nur so &#8217;ne Idee. Jedenfalls flatterte uns vor ein paar Tagen der neue Phaeton-Prospekt auf den Schreibtisch. Exquisit ist [...]]]></description>
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		<title>Audi S4: Abr&#252;stung in Trippelschrittchen</title>
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		<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 08:45:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Toralf Staud</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Etwas Gutes hat die Krise &#8211; offenbar achten die deutschen Autok&#228;ufer endlich etwas st&#228;rker auf den Verbrauch. Die Hersteller von Kleinwagen fahren Sonderschichten, die rum&#228;nische Renault-Tochter Dacia und der tschechische VW-Ableger Skoda melden Rekordverk&#228;ufe. Bei Ford in K&#246;ln wurde die ank&#252;ndigte Kurzarbeit abgesagt &#8211; weil sich die Modelle Ka, Fiesta und Fusion viermal so gut [...]]]></description>
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		<title>Genfer Autosalon: The same procedure &#8230;</title>
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		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 22:52:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Toralf Staud</dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#8230; as every fair. Die Autoindustrie sieht sich durch Klimakollaps, Ressourcenknappheit und Wirtschaftskrise bedroht &#8211; und sie tut: nichts. Wie ein ver&#228;ngstigtes Tier stellt sich ein ganzer Wirtschaftszweig tot, statt mit zukunftsf&#228;higen Produkten sein &#220;berleben zu sichern. Aber der Reihe nach. Jedes Jahr trifft sich die Branche zum Autosalon in Genf, jedes Jahr gibt es [...]]]></description>
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		<title>BMW &amp; VW: Bald am Ziel &#8211; von vorgestern</title>
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		<pubDate>Sun, 22 Feb 2009 21:21:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Toralf Staud</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Neulich lie&#223; Spiegel Online den obersten Entwickler von VW zu Wort kommen: Mittlerweile habe man, hie&#223; es weiter, Sch&#246;n. Aber ein Grund zum Protzen ist das nicht: Denn 140 Gramm Klimagift pro Kilometer sind nicht etwa ein ehrgeiziges Zukunftsziel, sondern Schnee von gestern. Bereits 1998 hatten die europ&#228;ischen Autohersteller in einer &#8222;Freiwilligen Selbstverpflichtung&#8220; zugesagt, den [...]]]></description>
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		<title>Volker Kauder (CDU): Geschenke f&#252;r VW &amp; Co.</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Jan 2009 12:02:23 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Das Jahr 2009 ist noch jung, und schon gibt es ein Musterbeispiel f&#252;r leicht durchschaubare Gr&#252;nf&#228;rberei: Die Bundesregierung hat gerade ihr zweites Konjunkturpaket beschlossen, aber statt die Erh&#246;hung der Staatsausgaben f&#252;r einen &#246;kologischen Umbau des Landes zu nutzen, wird es mit der Gie&#223;kanne verteilt &#8211; und da muss nat&#252;rlich auch die hierzulande so m&#228;chtige Autoindustrie [...]]]></description>
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		<title>Volkswagen: Pack das Akw in den Tank</title>
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		<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 18:01:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Toralf Staud</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Was noch vor Kurzem in der Autobranche mit breitem G&#228;hnen quittiert wurde, elektrisiert heute alle: Fahren mit Strom. Mercedes-Benz und BMW haben bereits mit gro&#223;em Auftritt in Berlin Modellprojekte vorgestellt (die aber erst irgendwann im kommenden Jahr starten sollen). Da will sich auch Volkswagen nicht lumpen lassen. Eine Blockbatterie mit digital angepinseltem Zapfhahn ist das [...]]]></description>
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